锡溧漕河改线特大桥顺利实现左幅合龙

2020年5月6日晚8时，苏锡常南部高速常州段锡溧漕河改线特大桥悬灌梁左幅中跨顺利合龙，这是本桥两个中跨合龙段的首次合龙。

锡溧漕河改线特大桥全长1566.2m，跨越航道、公路、铁路等，施工环境复杂。其中第4联（左幅76+115+74m、右幅66+115+68m）上部构造为悬臂现浇箱梁，采用菱形挂篮施工，是苏锡常南部高速公路全线桥梁中唯一采用挂篮施工工艺的特大桥，也是常州段重点控制性工程。

为确保首次中跨顺利合拢，市高指苏锡常南部高速项目办在施工组织、技术交底、安全保障、数据监控等方面做了充分准备工作，严格控制主桥高程、轴线及合龙高差，历经3个多小时不间断作业，随着30方混凝土浇筑在中跨现浇段之间，大桥左幅顺利合龙，并实现了控制合龙高差在10mm内的目标。

据锡溧漕河改线特大桥现场技术负责人介绍，在中跨合拢过程中最关键的是对气温的把控，在一天中气温较低时进行浇注，可有效防止混凝土开裂，确保合龙质量。
锡溧漕河改线特大桥主跨预计于2020年5月底实现右幅合龙，届时悬灌梁将正式贯通。（黄海燕）